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创城漫谈|解放桥拓宽的不单是路

2019.07.10 方外心

  7月6日《舟山日报》头版刊登了一幅拓宽之后的解放桥路口图片。尽管拓宽工程尚未完全竣工,路面标线和周边绿化尚未全部落地补齐,但这张图片依然令人赏心悦目,十分耐看。

  改造后的解放桥既不十分新奇,也不格外华丽,笔者之所以睹之心悦、阅之怡然者,概在其拔除了斑马线前原有的“红白立柱”或“隔离栅栏”之故也。更令人欣喜的是,距此不远的下一个路口,解放路与东河路交汇处,也就是市民常说的“五岔路口”,那里虽未翻修、虽未扩建,但与翻修扩建后的解放桥一样,拔除了斑马线前原有的隔离桩,看了也令人心花怒放、清气满怀,并大呼:这才是文明的模样!

  笔者之所以如此感慨,是因为以上两个路口——当然类似的路口还有很多——其斑马线前的“栅栏”或“立柱”原本既高又密,你若不“侧身蟹行”真不易通过。特别是解放路与东河路交汇处的“五岔路口”,其斑马线前的“栅栏”或“立柱”不仅既高又密,而且还自带“底盘”,且其“底盘”还高出路面,甚至还有“黄黑相间的立柱”或“栅栏”与之“呼应”、形成“重叠”,走起来十分别扭,且不安全。笔者就曾亲眼目睹一位老者晚间路过此处时被隔离栏底盘绊倒的情形,至今想来仍不寒而栗。

  对此,市民早有怨言。 3月28日《舟山晚报》曾以《文明很好,能方便市民更好》为题,发文呼吁清除或改善此类“栅栏”,让该类设施既与文明不悖又能最大限度地方便居民出行。现在好了,那些不合时宜的设施终于被清理了,人们走路终于顺脚顺腿又顺心了。

  但遗憾的是,其他路口好像还是老样子,“红白相间的立柱”依然很密,无论你是胖是瘦,通过时仍需“侧身蟹行”,否则仍有被刮擦或磕碰的可能。当然,大一点的缺口也是有的,估计那是专为残疾人士准备的,否则坐轮椅的残疾人根本无法通过。好在坐轮椅出门的残疾人不多,为他们准备的便利通道正在高频度地方便着很多很多健全的人。

  记得金华市在上一轮创城测评中排名全国第一,但金华市的十字路口“隔离栅栏”远远没有我市密,那里的市民不但徒步过马路无需侧身,即使推着自行车或电动车过马路也不会与两边的栅栏擦碰。由此可见,并不是十字路口的“隔离栅栏”越密越文明,真正的文明应该是人性的,也应该是舒心的和大气的,而不应该是压抑的、扭曲的甚至存在安全隐患的。

  解放桥拓宽工程即将全面竣工,希望改建拓宽后的解放桥端庄大气,既符合文明高标,又顺应民心民意,并能引领其他路政建设“无媚心”、“少时弊”,成为城市文明的窗口,成为市民心中的骄傲。

  诚如是,解放桥拓宽的就不单单是路了。

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